Già nel 1999, con la ML 55, Mercedes-AMG aveva posto una pietra miliare della sua storia: la combinazione di motore ad alte prestazioni e carrozzeria SUV ha inaugurato un segmento di mercato completamente nuovo. Ora, con i suoi SUV mid-size GLC 63 4MATIC+, anche in versione Coupé, sottolinea la propria eccezionalità nel panorama della concorrenza. […]
Prendete un autodromo, Monza, tempio della velocità… Prendete delle auto, AMG, che vi permettono di andarci a fare la spesa, portare i figli a scuola (leggi Classe C63 S SW, da 510 CV, ad esempio) ma, allo stesso tempo, di non sfigurare (nemmeno) tra i cordoli. Prendete un nutrito numero di appassionati, molti dei quali […]
Mercedes-AMG festeggia il suo 50° anniversario insieme all’Italia che va forte e i partner italiani che hanno contributo al successo globale del Marchio di Affalterbach. Primi tra tutti gli AMG Performance Center, 400 in tutto il mondo di cui ben 12 in Italia che, attraverso un team di professionisti dedicati, assicurano un accesso privilegiato al […]
Mercedes-AMG festeggia il suo 50° anniversario nel 2017. Chissà che questo non renda più buono anche l’ufficio stampa italiano affinché ci faccia provare qualche modello AMG progettato proprio per segnare questo importante traguardo; noi avremmo un’idea: la GT C Roadster Edition 50 che arriverà al salone dell’auto di Ginevra 2017! Rispetto alla versione roadster “normale”, […]
Mercedes-AMG festeggia il suo 50° anniversario proprio nel 2017 e, coerente al tema “50 anni di prestazioni di guida“, estende la famiglia sportiva Amg GT con la nuova Mercedes Amg GT C. Quindi , la AMG GT C Roadster sarà ora affiancato da una versione coupé della stessa linea di modello. Posizionata tra AMG GT […]
Sono stato possessore di 2 SLK, la prima (quella d’esordio, del 1994, svelata al Salone di Torino come prototipo) mi fece perdere le notti di sonno (Bruno Sacco, la colpa fu sua !!) perché mi conquistò da subito, grazie alla sua innovativa idea del tetto retrattile poi copiato da molti (ad esclusione di Peugeot che, […]
Porsche 911 GTS vs Mercedes AMG GT S La 911 GTS conserva l’eleganza della 911 preferendo uno spoiler posteriore mobile ad uno fisso come nella GT3, le linee restano morbide e le appendici aerodinamiche non sono aguzze come nelle versioni più estreme. Tuttavia i passaruota posteriori sono allargati, i cerchi da 20” con serraggio centrale […]
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