R Spyder, “studio” RUF che speriamo raggiunga la produzione
Ruf è tornato alla Monterey Car Week con due nuovi modelli: una versione aggiornata della CTR3 e la R Spyder Speedster.
La CTR3 a motore centrale è in produzione dal 2007, con alcuni aggiornamenti nel corso degli anni, ma la nuova versione Evo è la più estrema e potente di sempre. 800 CV e 730 Nm di coppia da un flat-6 biturbo da 3,8 litri.
Il tutto viene inviato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione a doppia frizione a 7 velocità.
Ma quella che ci ha colpito maggiormente è la R Spyder, una speedster sulla scia della Bergmeister che Ruf ha presentato alla Monterey Car Week nel 2022.
È alimentata da un motore flat-6 aspirato da 4,0 litri che produce 515 CV alle ruote posteriori, attraverso un cambio manuale a 6 marce.
La due posti ottiene il suo aspetto da speedster da un cupolino in fibra di carbonio con prese d’aria integrate e un vano portaoggetti per i caschi. E questa sua essenzialità a noi piace molto.
Ruf ha definito la R Spyder uno “studio”, quindi non è chiaro se lo speedster raggiungerà effettivamente la produzione.
Noi, sinceramente, speriamo di si!
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