Audi A8 L extended offre ai passeggeri un comfort regale !
Per Audi il Cliente è sempre al primo posto, in particolare quando le sue richieste possono risultare così inusuali. Un esempio in tal senso è offerto da Audi A8 L extended che, su richiesta di un Cliente europeo, è diventato un esemplare unico in formato «kingsize» dell’ammiraglia.
Gli ingegneri hanno lavorato per quasi un anno allo sviluppo e alla progettazione di questa berlina di lusso di inedita lunghezza che, con 6,36 m di lunghezza e 4,22 m di passo, offre ai passeggeri un comfort regale su sei sedili. Le sfide maggiori erano legate in particolare alla sicurezza e alla rigidità di una carrozzeria XXL e al disegno della silhouette.Per questo esemplare unico gli ingegneri hanno allungato le longarine sottoporta e il tunnel centrale mediante profilati estrusi in alluminio che fungono anche da elementi di convogliamento dell’aria. Una parete posteriore doppia separa la cellula abitacolo dal vano bagagli; il tetto integra in via supplementare profilati tubolari in alluminio e rinforzi trasversali. Grazie a questi accorgimenti la rigidità torsionale e flessionale si attesta pressoché sullo stesso livello di A8 L.
Per ottenere una transizione armoniosa della linea del tetto, è stata rivisitata tutta la carrozzeria a partire dal montante anteriore. Sul tetto è stata integrata una superficie in vetro lunga 2,40 metri, che amplifica sapientemente la sensazione di spaziosità interna. I proiettori e i gruppi ottici posteriori integrano piccole luci di segnalazione laterali, come prescrive la legge nel caso di una vettura di tale lunghezza.
A bordo di Audi A8 L extended tutti i passeggeri siedono nel senso di marcia. I sei sedili sono rivestiti in morbidissima pelle Valcona di colore beige velluto. La seconda e la terza fila sono composte da sedili singoli a regolazione elettrica.
Sulla terza fila sono presenti una consolle centrale passante, un display Rear Seat Entertainment e un box frigorifero. V6 TFSI 3.0 da 310 CV, sotto il cofano e, ovviamente, trazione integrale permanente quattro e cambio tiptronic a otto rapporti.
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