A110 R 70, l’Alpine che compie 70 anni!

Alpine compie 70 anni! Per celebrare questa ricorrenza, l’iconica A110 sarà presentata in un’eccezionale edizione limitata: A110 R 70.

Fa parte della nuova gamma A110 che sarà disponibile nei prossimi 12 mesi, prima di passare il testimone alla futura A110 elettrica.

Nella livrea sportiva di A110 R 70 predomina il carbonio, presente dal cofano anteriore fino al lunotto posteriore, passando per il tetto e l’alettone posteriore.

I cerchi da 18 pollici, anch’essi in carbonio, sono evidenziati da un bordo bianco. Il telaio aggressivo di A110 R è al centro dell’esperienza di guida, sempre accompagnato dal motore da 300 CV (215 kW) con una coppia di 340 Nm.

A110 R 70, l'Alpine che compie 70 anni!

Disponibile in dieci diverse tinte di carrozzeria, questa versione presenta quattro armonie di colori per gli interni tratti dall’offerta di personalizzazione Atelier. Dotata di pneumatici Michelin PS CUP 2 di serie, A110 R 70 presenta un impianto di scarico Akrapovic© e pinze freni Brembo© in sette colori diversi.

Il logo del 70° anniversario di Alpine sui parafanghi, sulle soglie delle portiere e sui poggiatesta, così come la targhetta numerata, ricordano quest’edizione limitata a 770 esemplari. Infine, il monogramma della bandiera francese sul montante esterno e all’interno delle portiere rende omaggio alle origini di Alpine in questo anniversario.

La serie limitata A110 R 70 comprende una capsula tricolore di 3 x 70 esemplari.

Viene proposta in tre tinte carrozzeria – Blue Caddy,  Blanc Glacier e  Rouge Sismique – in riferimento all’emblematica foto in cui Jean-Charles Rédélé scelse tre A106 tricolore per presentare ufficialmente la sua prima auto di serie con il logo del marchio appena creato nel 1955, alla presenza di Pierre Dreyfuss, Presidente e Amministratore Delegato di Renault.

Ordinabile dall’inizio di marzo 2025, a partire da 124.800€ IVA INCLUSA.

redazione

Tutti vogliamo che la vita sia meno "grigia metallizzata" e torni il capriccio di sognare a colori; cosa c'è, di meglio, di un bel rombo di un motore?